„Ferrari“ избира грешен шофьор за състезателния автомобил на Майкъл Ман
След изключително приятното "Форд срещу Ферари", погледът към другата страна на това горимо уравнение изглежда имаше потенциал. Но „Ферари“ не щрака на всички цилиндри, включвайки погрешно избрания Адам Драйвър като автомобилния магнат във филм, режисиран от Майкъл Ман, с някои завладяващи моменти, които са по-малко от сумата на неговите части.
Играейки шофьор на състезателна кола, превърнал се в магнат Енцо Ферари на възраст с около 20 години по-възрастен, отколкото е в момента, Драйвър поне получава допълнителна полза от италианския акцент, който е възприел (овладяването би било малко прекалено) за „Къщата на Гучи“ на личната си кинематографична обиколка на италиански луксозни марки.
След кратко въведение, филмът прескача много на пръв поглед драматичен терен, за да започне през 1957 г., десетилетие след като Ferrari стартира компанията в руините на следвоенна Италия. Този момент го заварва в особено уязвим момент, когато предстои голямо състезание и компанията се люлее на ръба на фалита – далеч от титана, който Ferrari представляваше няколко години по-късно в гореспоменатия филм „Ford“.
Като допълнителна степен на трудност, работните проблеми на Ферари се преплитат с личните му, тъй като бурната му съпруга (Пенелопе Круз, най-доброто нещо във филма) държи финансовите ключове към неговото кралство и тя не е особено щастлива от неговото любовница (Шейлийн Уудли) и сина, който той отглежда с нея, когото Ферари иска в крайна сметка да привлече в бизнеса.
